工程機械液壓油箱噴油的原因與防止措施

液壓系統(tǒng)工作液壓泵的軸端因油封損壞而與變矩器-變速箱系統(tǒng)的變速泵串油，致使變速箱內(nèi)的液力傳動油參與液壓系統(tǒng)循環(huán)，并不斷的被送到液壓油箱內(nèi)，使液壓油箱內(nèi)油面不斷升高而溢出，形成噴油。如果不及時排除，會使變矩器-變速箱系統(tǒng)缺油，影響變矩器-變速箱系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。液壓油因混有液力傳動油而發(fā)生添加劑之間的化學(xué)反應(yīng)，造成油液渾濁，降低使用效果，增加氣泡，影響液壓系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

（2）非故障性液壓油箱噴油的原因

針對像柳工這類型的挖掘機，更換液壓油和附屬濾清后，出現(xiàn)動作無力的情況，應(yīng)直接更換。

（2）非故障性噴油的防止措施和排除方法

在作業(yè)中，應(yīng)認(rèn)真按照操作規(guī)程正確平穩(wěn)的操作機械，每班作業(yè)前后及作業(yè)中都要隨時檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，要保證液壓油在規(guī)定油位。若回油管的長度不符（不是原裝）則可在2-5CM之間裁減，并與原回油管同樣規(guī)格的油管進(jìn)行焊接。但要注意，此連接管的上，下管口應(yīng)切成45%角，下管口的切口應(yīng)面向油箱壁，以增大排油面積，并使熱油能迅速流向油壁，加快散熱速度。

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