液壓油箱怎樣解決銹蝕問題

一、液壓油箱_上下內壁表面嚴重銹蝕

二.燃油箱注油口生銹

解決方法:要求廠家將鍍鋅附件(如注油口等)焊接完成后,對油箱進行整體酸洗磷化,同時對注油口處涂抹防銹油避免整機裝配后焊接處發生嚴重銹蝕。

原因分析: 1、磷化時,表面半干不干形成流水痕水銹。磷化后,于采用熱水洗,溫度較高,如油箱在短時間內可能會產生水銹。

2.整機運轉時,油位較低,水汽冷凝后沿內壁流下,留痕處更易銹蝕。

解決方法: 1、在磷化時，各道工序之間應連續,不得在磷化后將油箱放置槽外太久。

2.熱水洗完成至烘干前,應及時使用壓縮空氣或濕式吸塵器將油箱內水分及時吹干或吸凈。

3、 整機調試后，應注意油箱油位 ,及時補充燃油或液壓油。

四焊縫處銹蝕

原因分析: 1、液壓油箱焊接前,金屬材料已銹蝕嚴重,未進行處理即進行焊接,造成焊縫處易銹蝕。

2、酸洗時,焊縫拐角處易殘留酸液，中和、水洗時酸液如得不到有效沖洗去除,則焊縫處易返銹。

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